ロングライダース

Blogでの連載企画ということで、私からは「東京～糸魚川ファストラン クラシック(以下、糸魚川FR)」の紹介をさせていただきます。

糸魚川FRは来年で40周年を迎える、国内でも屈指の老舗ロングライドイベントです。元々は明治大学自転車部の新歓イベントだったらしいですが、いつからか一般の参加が可能に。開催は毎年5月の中旬。この時期なのは、梅雨前かつ日が長い(安全に走れる時間が長い)からなんだとか。

ルールとしては、

・運営側のサポート無し
・交通ルール遵守

あくまで「レース」ではなく、公道を使う「ロングライド」イベントなのが特徴です。ですが、タイムも出るし順位も付きます。自分の愛読書「自転車で遠くへ行きたい(著・米津一成)」の言葉を借りれば、「許される範囲で出来る限り速く走る」イベントなのです。

どうも！　ロングライド同人誌『ロングライダース』の編集幹事、いしこうです。

今まで房総半島のネタを中心にお届けしてきましたが、今回は番外編！　私が初めて300kmを走った時の事をお話しようと思います。

これからロングライドやブルベを始めてみよう…という方のために、参考になれば幸いです。

実は私、300ｋｍ以上の距離を走ったのはブルベではなく、直江津まで自走した時が初めての300km越えでした。

自転車仲間の間で毎年８月に行っている、直江津集合！　というOFF会に参加する為に自転車で直江津に向かったのでございます。

この『直江津集合！』というOFF会、特にルートは決められている訳ではないのですが、集合時間だけが決められていて、各人勝手に走れ！　が基本です(笑)。

当時の私はまだ３００kmという距離を一度も走った事がなかったので、直江津までのルートは高低差が少ない、国道17号と国道18号をメインとする、碓氷峠越えのルートで直江津を目指す事にしました。

一番高い峠でも碓氷峠の1000ｍ弱。この以外の上りは、野尻湖への上りのみ。300ｋｍを超える距離を走るのに、大きな上りはこの２箇所しかありません。

おそらく日本海を目指すルートとしては、この碓氷峠を超えるルートが一番難易度が低いかと思います。
まずはお約束。

太平洋の海水を日本海に注ぐとどうなるか？　という、男のロマンを実現する為に、葛西臨海公園で太平洋(東京湾)の海水を汲み取ります(笑)。

どうも！　ロングライド同人誌『ロングライダース』の編集幹事、いしこうです。

さて、房総半島のススメという事で、前回、前々回は南房総を走るルートとグルメ情報をご紹介しました。

なので今回はもっと都内からアクセスしやすいコース＆グルメ情報をご紹介いたします。

今回ご紹介するのは、手賀沼と印旛沼です！

ここは都内からもアクセスしやすく、また輪行するにしても都内から３０分前後で来る事ができる場所です。

手賀沼は江戸川CR～利根運河CRを使えばアクセスしやすいし、印旛沼に関しては幕張方面から花見川CRを使ってアクセスする事もできます。

という事で今回紹介するコースはこんな感じです。

どうも初めまして！　ロングライド同人誌『ロングライダーズ』の編集幹事、いしこうです。

Blogでの連載企画として、房総半島のレポートをお送りいたいと思います。ルート紹介よりはグルメ情報メインになるかもしれませんが、その辺はご容赦を(笑)

千葉県内には峠と名のつく場所はいくつかありますが、標高1000mを超えるような峠は一つもありません。

そのせいか、千葉県内で走っても、山岳コースも組めないし平坦ばっかりで練習にならないぜ！　と思っている自転車乗りの方も多いかと思います。

ですが、千葉県…房総半島には林道や県道を繋げば、アップダウンの激しいトレーニングに最適なコースも作れるし、海岸線の道はツーリングにとても気持ちのいい道だし、グルメツーリングにと、楽しいルートがたくさんあるのです。

房総半島でのロングライドのススメ！　という事で、オススメのコースとあわせて、ルート上にあるグルメスポットをご紹介しちゃおうと思います！